ON RÊVE TOUS DE MENER la dolce vita
Depuis l’époque où Claudia Cardinale se rendait à La Mostra de Venise en Riva, de l’eau a coulé. Place à un nouveau chapitre résolument design : le Groupe Ferretti réécrit la légende du chantier naval le plus prestigieux. Le bien nommé Riva 110’ Dolcevita est déjà mythique !
MOTS : ORIANA GAVI
PHOTOS : FERRETTI
Acajou vernis, chrome et sellerie en cuir, on vous parle d’un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître. C’est dans les années 50 et 60 que Carlo Riva a imposé sa marque devenue l’icône du style et de l’élégance des bateaux à moteur. Sofia Loren, Brigitte bardot, Alain Delon, JF Kennedy, Aristote Onassis ont tous été séduits par la beauté de l’Aquarama, faisant de Riva la marque emblématique du luxe et du raffinement à l’italienne.
Depuis les années 2000, le Groupe Ferretti, leader mondial de la construction de yacht de luxe, a acquis la marque Riva tout en conservant son ADN. Ainsi en collaboration avec Officina Italiana design, le groupe italien a lancé son nouveau produit phare : le Riva 110’ Dolcevita.
Fabriqué à La Spezia, le nouveau flybridge de la flotte présente une longueur totale de près de 34 mètres et une largeur de 7,27 mètres, agrémentés de larges ouvertures tout le long du yacht et d’insert chromés. Équipé de deux moteurs MTU 16V, 2 000 M96L, il atteint une vitesse de croisière de 23 nœuds et une vitesse maximale de 26 nœuds. Accessible depuis la poupe par un spectaculaire escalier en acier et teck, son profil super sportif ne vous laissera pas insensible !
La superstructure ininterrompue permet à l’intérieur d’être baigné de lumière naturelle et offre une vue spectaculaire à 270 degrés. La suite principale (32 m2), à l’avant, partage le même éclairage naturel que les deux salons. La zone réservée à l’équipage comprend la cabine du capitaine et deux cabines pour ses matelots. Accueillant huit ou dix invités, il vous est loisible de configurer les quatre cabines VIP, avec salles de bain privatives.
Ses atouts ?
• Faisant face à la proue, son grand canapé en forme de C et le coussin de soleil central peuvent s’additionner d’un jacuzzi .
• L’arrière du yacht est équipé d’un hayon submersible révolutionnaire : la porte du garage s’ouvre sur la plateforme de natation pour former un grand club de plage au bord de l’eau.
• Il permet d’emporter un tender de 5,7 mètres et un jet-ski.
• Sa zone extérieure interconnectée permet d’avoir un «pont à débordement» avec environ 34 m2 de zones sociales ininterrompues. zones sociales ininterrompues.
FERRETI
M/Y Latona
Stile Liberty
Présenté en première mondiale au Monaco Yacht Show 2018 à la fin du mois de septembre, le super yacht de 50 mètres de CRN, M/Y Latona, séduit par son style Liberty, une interprétation italienne de l’Art Nouveau. Comble de la personnalisation, la couleur de la coque varie en fonction du fond de la mer et des eaux sur lequel il navigue.
Mots : Ariane Dufourny
© CRN S.p.a. a FERRETTI GROUP Company
Doté d’une forte personnalité, le M/Y Latona a quitté depuis peu la marina du chantier italien CRN, du groupe Ferreti, pour naviguer en Méditerranée. Né d’un nouveau projet commun entre CRN et Zuccon International Project, ce mega yacht s’inspire du« Superconero » des années 1960.
Cinquante mètres de long, quatre ponts et un pont inférieur. L’arc profilé et les volumes extra spacieux intérieurs et extérieurs procurent des zones, presque suspendues au-dessus de la mer, à couper le souffle !
Le dernier bijou nautique de CRN marque les esprits par le Stile Liberty et les détails faits à la main mis à l’honneur ! Motifs de fleurs et de feuilles donnent le ton. Le thème Art Nouveau se décline d’une pièce à l’autre, faisant défiler les tapis et les sols en marbre, les lampes Lalique et les lampes en verre de Murano.
Le salon du pont principal se gratifie d’une grande salle à manger pourvue d’une table ronde en noyer, des chaises ornées d’un motif oral. Le plafond s’agrémente de miroirs et de sculptures en bois rappelant la broderie du sol. Vitré, il offre une triple ouverture pour dîner en plein air et pro ter de la vue grandiose depuis ses deux terrasses.
A bâbord, la piscine maritime en mosaïque se transforme en garage durant la croisière. En sus, le pont inférieur se dote d’un hammam en mosaïque bleu et or, d’une grande salle de sport, d’un jacuzzi, et d’un solarium pour peaufiner le bronzage.
Sur le pont supérieur, le grand salon invite ses convives à se retrouver autour de son piano à queue laqué blanc. La soirée s’annonce douce en se lovant dans le canapé en forme de lyre, symbole de la chanson et de la poésie.
Le Latona accueille aisément jusqu’à dix personnes plus l’hébergement pour neuf membres d’équipage, dont le capitaine. Deux cabines « VIP », deux cabines « Guest », chacune avec une salle de bains en marbre de Carrare reçoivent les invités. La cabine « Owner », logée sur le pont principal, dispose d’un salon privé, d’un bureau et d’une terrasse tribord. Le lit se pare de velours bleu pâle et d’une tête de lit en noyer foncé. Une déco Relais & Châteaux, version Bateaux !
Le fil conducteur ? Des lignes sinueuses tout le long du yacht. Des panneaux de bois sculpté, des miroirs, des marbres somptueux. Une décoration artisanale et sophistiquée réalisée par un savoir-faire inégalé.
Équipé de deux moteurs Caterpillar C32 1081kW @ 2300 tr/min, le yacht peut atteindre une vitesse maximale de 16 nœuds et une vitesse de croisière de 14 nœuds. Grâce aux larges baies vitrées, le propriétaire et ses invités bénéficient toujours de la vue sur la mer. Lorsque le navire est au mouillage, la terrasse peut s’ouvrir totalement. De plus, la splendide plateforme de bains s’annonce comme une ode au farniente.
« Fabriqué par vous de nos propres mains », ce magnifique yacht reflète à merveille la volonté du chantier naval d’exaucer les souhaits de son propriétaire.
Monte Carlo Yachts
MCY 96
Élégant. Simple d’utilisation. Une forte personnalité. Trois arguments reflétant la précellence du « MCY96 » de Monte Carlo Yachts, sacré le « yacht le plus abouti » de sa catégorie. Reconnaissable parmi tous avec sa coque bronze, sa beauté est sans conteste un joyau de l’architecture navale.
Mots : Ariane Dufourny
© Caroline Rome / Bruno Malegue / Alexandre Rety
L’héritage de l’excellence
Né il y a dix ans, Monte Carlo Yachts est la rencontre du « Made in Italy » et du savoir-faire industriel du « Groupe Bénéteau », le porte-drapeau français de la construction navale.
Retour dans l’histoire. 1884. Benjamin Bénéteau, architecte naval en Vendée, crée son chantier afin de construire des chalutiers à voile pour les marins-pêcheurs. Son premier sardinier à moteur est baptisé le « Vainqueur des jaloux ». Un nom prédestiné !
« Le nouveau MCY 96 représente à la fois une continuité et une évolution pour la gamme MCY et l’entreprise. L’immense succès international du MCY 105 et son attrait universel nous ont amenés à créer le MCY 96, qui va devenir une nouvelle référence et laisser son empreinte dans l’ère de développement qui s’est ouverte pour Monte Carlo Yachts dans le segment des superyachts » a expliqué Carla Demaria, présidente de Monte Carlo Yachts.
Un Yacht multiprimé
« Most Achieved Award » au Cannes Boat Show en 2017 et au Christo e Award 2018 à Phuket en janvier dernier, le MCY 96 s’est également vu décerner le « Best Flybridge Yacht » (au-dessus de 80 pieds) aux Asian Boating Awards qui se sont tenus durant le Singapore Yacht Show.
Côté moteur, le constructeur italien propose deux moteurs MTU 16V 2000 M86 de 2200 chevaux ou deux moteurs Man V12 de 1900 chevaux. Dès lors, le super yacht peut atteindre une vitesse maximale de 27 nœuds avec vitesse de croisière de 21 à 24 nœuds. En outre, mesure à l’appui, l’insonorisation est le point fort de ce joyau nautique.
Le MCY 96 est conforme aux certifications RINA Pleasure et RINA Charter Class et MCA MGN 280. Sur demande, il peut être certifié aux normes de la catégorie CE-A afin d’être utilisé comme bateau de plaisance. La possibilité, pour le propriétaire, de choisir son type de certification est un atout supplémentaire.
Le luxe, un superflu ?
“ Le luxe est avant tout synonyme de valeur et il est grand temps de rendre au luxe la valeur qu’il mérite. Temps de recadrer le luxe sur nos vrais besoins : le temps, l’espace, le silence, le bien-être et l’harmonie.
CARLA DEMARIA, PRÉSIDENTE DE MONTE CARLO YACHTS
La fonctionnalité sublimée
Face à une feuille blanche, les designers de Monte Carlo Yachts se sont posés une question essentielle : la fonctionnalité ! Le septième yacht de la collection possède des volumes incroyablement conséquents en plaçant la cabine « propriétaire » à l’avant sur le pont central et sur le pont inférieur, ses quatre cabines « invités ».
La sécurité, une priorité ! Le bastingage est surélevé et en surplomb, un large passavant assure une bonne protection contre les éléments.
Le toit ouvrant rétractable du toit rigide couvre environ 480 pieds carrés de 650 pieds carrés d’espace du fhybridge. A bâbord et à tribord de la salle à manger, des balcons dépliants créent un superbe effet d’interieur-extérieur.
96 pieds dont chaque détail a été méticuleusement étudié ! Réalisé par Nuvolari Lenard, les tissus sont signés Hermès, Armani, Rubelli. Une décoration raffinée sans ostentation teintée de gris, de marrons, de chêne blanchi et de marbre italien.
Disposant de baies vitrées, un puit de lumière apporte un éclairage naturel sublimant la cabine des propriétaires. Selon les désirs, de nombreuses caractéristiques de ce yacht d’exception sont personnalisables. E perfetto !
Monte Carlo Yachts